Injeção Eletrônica

Princípio de funcionamento

Quando se dá a partida no veículo, os pistões do motor sobem e descem.

No movimento de descida, é produzida no coletor de admissão uma aspiração (vácuo), que aspira ar da atmosfera e passa pelo medidor de fluxo de ar e pela borboleta de aceleração, chegando até os cilindros do motor.

O medidor de fluxo de ar informa para a unidade de comando o volume de ar admitido.

A unidade de comando, por sua vez, permite que as válvulas de injeção injetem a quantidade de combustível ideal para o volume de ar admitido, gerando a perfeita relação ar / combustível, que é chamada de mistura.

Quanto mais adequada a mistura, melhor o rendimento e a economia e menor a emissão de gases poluentes.

Os sistemas de injeção são constituídos basicamente de sensores e atuadores.