Escapamentos

Tem como função eliminar os gases residuais quentes do motor e reduzir os ruídos gerados pela descarga dos gases queimados na combustão. Os gases são eliminados para fora do veículo através de tubos, e os ruídos, reduzidos por silenciadores distribuídos no sistema. 

Perigo dos gases

Os gases que saem pelo escapamento contém monóxido de carbono (gás venenoso), óxido de nitrogênio e hidrocarbonetos, que podem causar vertigens ou sufocamento.

Importante

Nunca deixar um veículo ligado em área fechada. Esse ato coloca em risco a saúde e a vida.

Manutenção

Devem ser feitas revisões periódicas para ser verificado o sistema quanto a possíveis falhas:
Vazamento de gases. Desgastes dos acessórios. Peças danificadas.

Falhas

O sistema de escapamento está propenso à corrosão pela ferrugem, pois o combustível queimado, além de conter sais de chumbo e ácido, produz água sob a forma de vapor. O vapor condensado dentro do escapamento atua como elemento corrosivo, que eventualmente pode perfurar o metal (este problema é mais acentuado nos veículos movidos a álcool).

Catalizadores

A partir de 1997, todos os veículos comerciais leves produzidos no Brasil saem de fábrica equipados com catalisador. Porém, em algumas marcas, isso já vem ocorrendo desde 1992. É ilegal, e sujeito às penalidades da legislação vigente, retirar o catalisador do veículo, o que, além de alterar a emissão de gases, aumenta o consumo de combustível e desgaste de peças.  

Do que é constituído?

O catalisador é constituído internamente por um núcleo cerâmico com inúmeros canais revestidos com metais ativos (paládio, platina e ródio) responsáveis pela conversão química dos gases, protegido externamente por duas carcaças de aço inoxidável.  

Como funciona?

Através de reações termoquímicas, o catalisador transforma os gases tóxicos, resultantes da queima de combustível pelo motor, em gases purificados (nitrogênio, gás carbônico e água). O odor característico é causado pelo alto índice de enxofre na gasolina brasileira e não ocorre nos veículos a álcool.

Cuidados com o Catalisador

• Regulagem do motor (evitando excesso e odor na saída do escape)
• Pegar veículos no "Tranco"
• Molhá-lo quando aquecido
• Fortes pancadas
• Substituir a cada 80.000 km

Em veículos que originalmente é utilizado o catalisador, em hipótese alguma deve ser substituído por outro produto. É proibido por lei utilizar-se de outro produto na substituição.

Importante

O catalisador é considerado um item importante na eliminação de gases nocivos à saúde e ao meio ambiente.